做好机车打温职业拓展资料
好机车打温职业拓展资料第一篇
着自己被分到A三三零/三四零车间后，自己才真正的接触到了机务所做的职业。初来乍到，完全不知道自己该干点什么，幸好和自己一起职业的师兄们耐心细心的教导我，让我了解了我现在能干的哪些职业、具体该怎么去干以及在职业时的注意事项。让我知道了机务这个职业是不能有任何疏忽的，要有很强的责任心，要认真仔细的对待每一项职业。慢慢的自己也能独自的去干一些简单的勤务职业，也了解到了许多相关的聪明：比如说，借工具要在开始职业前一小时左右借。借工具时，航前一般情况的下要借短停工具箱，转弯旁通销，前轮起落架安全销，耳机，手电筒。航后和短停比航前多借一个镜面清洁桶，手电筒白天借一个，夜晚最好借两个以上。借工具时要清点好工具，要写在借工具的维修工具记录本上，如果借温度计等计量工具就记录在计量工具记录本上。接飞机前，要开始开启自动进港灯，要在桥位上仔细检查有无杂物，防止飞机进港时吸入发动机或扎伤机轮等事故。飞机滑入桥位时，要有人员站在监视器旁，以防突发事件。飞机进港后，等飞机关闭发动机，停留刹车灯亮后放轮挡、小红帽和插耳机等等一般的勤务职业。随着职业时刻的增加，自己能做的职业也开始慢慢多了起来，师兄们慢慢开始教我更换飞机的轮子、更换飞机电瓶、更换刹车毂、帮助师兄们一起完成短停、航前、航后的部分例行职业等等，自己也慢慢的融入到了机务的职业生活的中了。
过在A三三零/A三四零车间的一年职业，让我深刻的体会到了这个班组就像班组长在我刚刚进来时关于的那样一个和谐杰出、互相信赖与帮助的团队，对自己业务能力的进步也有很大的帮助。通过这一年的职业，我已不是刚刚进来时的“菜鸟”了，现在对一般的例行职业都有了一定的了解，也能独自完成一些了。然而业务的进修是无止境的，现在的自己还是不行的，还需要更加努力的进修，这样才能更好的帮助师傅、师兄们完成职业。
好机车打温职业拓展资料第二篇
车间领导的正确领导和关怀下、在班组员工的协同帮忙下，我作为机务段设备车间综合组的一名工长，在职业中，不断改善职业技巧，充分发挥岗位职能，进步职业效率，以“服从领导、认真进修、团结同志、扎实职业”为准则，始终坚持严要求、高标准，较好的完成了各项职业任务。
零xx年是比较繁忙的一年，在这一年中，公司及段里进行了一系列的举措。百日安全、安全生产月活动及五个战役等，而作为最基层的一个班组，我也用心领导班组成员认真完成公司提出的各项任务，
先，由于我班组任务繁忙，而涉及工种又多。在职业中需要多方面的技能，因此我主动申请在我班组培养电焊工两名及车工一名，经过近一年多的进修及操作，焊工及车工的技术都有了必须的基础。在我的带领下，完成了中修库牵车线的制作及焊接、电缆穿线管的焊接、机车前端维修平台的制作及焊接、风源增压器的制作等一系列大致工程，为车间解决了很多难题，节省了超多时刻及人力。
次，由我班组分管的运用段、丹洲营油库，属段内重大危险源。而在这方面的职业中，我都是特别细心而谨慎的去完成，每月两次的巡检我都会亲自去检查，巡检中完全认真细心，对每一个阀门每一个接头都认真检查，发现难题及时处理。由于油鹤使用年久，密封情形不良，经常出现渗油现象，而维修油鹤又比较麻烦。但我本着“安全第一、预防为主”的职业方式，每次渗油量不管几许，只要让我看到有一滴油在外面，我就会立马召集员工进行维修，不管是在大风的春秋季，还是在炎热的夏天以及冰冷的冬天，我都不会耽误职业。透过我平时细心的.检查及维修，卸加油设备及加油机从未出现过重大故障，为机车能顺利加油带给了可靠地保障。
次，作为一名工班长，即是生产者，又是不成名的管理者，我始终明确一点，只有以身作则、身先士卒，班组员工才能信得过、听得进、齐努力。自己抱定一个宗旨，要求别人做的事，自己先做：要求别人完成的事，自己先完成。在班组摆正自己的形象，以自己的实际行动去影响班组成员。发挥班组成员用心性和主人翁灵魂，实现班组高度的民主管理。做到凡事有人管、凡事有人做，人人责任明确各负其责，充分发挥每一职工的用心性和创新性，并严格执行班组的一系列规章制度，做到制度面前人人平等。我今年在班组基础管理中，开展进行自我检查、自我控制、自我评价，使全组员工建立起强烈的责任感和使命感。这样，班组管理基础扎实了，各方面职业就有了保障。
后，衷心的感谢各位领导在职业中对我的带领和指导，感谢各位员工对我的配合和大力支持。今后我将更加努力，不断进取，为公司的进步献绵薄之力，争取成为更杰出更合格的班组长。
好机车打温职业拓展资料第三篇
间飞逝如梭，转眼之间又到了金秋的十月，同时我也完成了一年的机务见习。在这一年的实习中，班组前后给我安排了几位富有经验的代教师傅，让我跟着这几位带教师傅一起参与日常的的飞机维护职业，在这其中积累维护职业经验。
strong>机务维护作风
苦耐劳和科学严谨是机务维护的作风的重要组成部分——这是我进入东航后上的第一课，同时也是对我贯彻始终的要求。
一方面，严谨的职业态度也是机务维护作风的另一重要的组成部分。飞机一个.各种高科技技术于一体的高科技产物，由几百万个零部件组成，一个庞大而又复杂的体系。这就对机务物维护职业提出了很高的要求，同时也要求机务维护人员拥有一个严谨的职业态度。在这一年中，我多次见习了飞机排故的全经过，看到师傅们仔细地阅读工卡和AMM手册，不放过每一处细节，小到一个封圈的牌号都要予以仔细的核实。这种严谨的职业作风已经深深地融入与他们的职业之中，也是我日后需要养成的作风。
strong>机务职业的日常的内容
务职业的日常的内容主要分为例行职业和非例行职业。例行职业包括航前、短停和航后；非例行职业包括各类的换件、排故等等。飞机小编认为一个复杂的飞行器，每次降落后都需要对其进行检查和维护，以保障其性能。日常的的检查职业虽然没有某些非例行职业的职业量大，但却是维护的重要内容其中一个。通过例行职业的检查职业能够发现飞机存在的各类危及安全故障隐患，为排故指明的..。在我的实习期间，就有几次由于师傅德仔细检查从而及时发现飞机存在漏油故障的事务，这就充分说明了例行职业的重要性。
例行职业也是机务职业的重要组成，它所涉及的各种换件、排故有效地保障了飞机的飞行安全。飞机有时会突发一些故障，迫于时刻和职业内容的限制，需要航线的维护人员予以排除。这类职业由于涉及换件，需要维护人员具有更高的维护技术。我曾经见习过几次这样的职业：更换HMU、更换IDG、更换ACM等等。这些组件连接着十多少点插头和各类管路，对它们的拆装都要求仔细和准确，有很高的技术要求，完成质量的好坏直接影响飞行的安全。
strong>机务维护的规章制度
章制度是机务职业的保障。飞机的制造商会提供有关飞机的各类技术文件：AMM、TSM、IPC等等，为飞机提供技术规范；政府会出台各种各样的法律、法规：民航法，适航条例等等，为航空行业提供各种操作规范……我现在所从事的航线维护是一项按照各类维护规章进行操作的职业，它要求维护人员严格地遵照维护规范进行职业，从例行查职业到非例行的换件职业都有各种的规范。各种各样的飞机维护规范在为维护人员提供了维护依据和技巧的同时，也从技术上保障了飞机的维护质量。作为一名机务维护人员，我必须认真进修并熟记这些规范，将之带到以后的职业中，成为一种职业习性。
strong>拓展资料
现在参加机务职业已近满了一年，在这一年的见习中，我通过带教师傅的指导，不仅学到了一些业务上的聪明，更是通过自己的感受，体会到了他们身上的那种严谨的机务作风，这一切都时刻地感染着我，成为我进修的榜样。我希望能够在以后的实际职业将上述的机务作风和自己所掌握的聪明加以操作，成为一名合格的机务人员，在为公司创在价格的同时，实现自己的人生价格。
好机车打温职业拓展资料第四篇
、车辆基础技术台帐的完成和完善，机务部专门为车辆定制了专用台帐，要求我认真管理，使场站和机务部更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况，做到干过的事要留下痕迹，有据可查。并且，经常性对车辆技术难点进行分析，发现连续修理未能解决，有共性特征的车辆故障，上报至机务部并与修理厂沟通予以解决。
、认真贯彻出车例保和收车例保安检制度、检查制度，保证车辆运行，透过各种专项及例行检查以保证车辆的正常运行。
)加强对驾驶员日常例保的监控，坚持每月不定期对车辆进行抽查，特点是在冬运期间的检查更为频繁，检查结局及时通报，对较差车辆要求作出整改措施，并加强考核力度，确保例保制度的认真执行。
)专项检查制度：机务部要求对车辆发动机进行专项发动机仓检查，采取逐台车辆检查，目前该项职业正持续持续。另外，为了跟踪与监督各司机对发动机仓的维护和保养职业，还不定期进行抽查，检查出的难题立即通知整改，对较差车辆要求驾驶员作出书面的认识和整改措施。
)重点加强对驾驶员技能操作监管，对操作引起的故障，立即报上级领导并监督驾驶员改正。
、加强对驾驶员例保职业重要性的教育和培训，认真执行《驾驶员车辆例行保养管理规定》，做好检查台帐记录，确保驾驶员例行保养质量到位、管理到位。
好机车打温职业拓展资料第五篇
strong>一、二零xx年机务管理职业：
、认真贯彻ISO九零零一-二零xx质量体系认证，重点对公司机务管理经过中的原始资料、台账、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善，做到一车一档管理，使分公司更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况，做到干过的事要留下痕迹，有据可查。
、认真做好车辆出入库检查，消除事故隐患。旅游客运目前前，分公司安排专职车管员监督车辆到检验站对车辆进行技术状况检查，对查出的难题及时进行承修，否则停止运行。
、车管员利用车辆闲置时刻进行技术抽检，定期上路检查、
外车辆上门检查等手段，对所有经营车辆的技术状况及时掌握，对检查出的难题妥善处理，一年来共检查车辆一六零余台次，上路检查一五次，检查驻外车辆三零余台次。
、建立车辆设备维护档案，确保车辆技术达标管理：一是根据旅游车的使用特性，合理制定车辆维护、保养规划，使每台到期需保养车辆不缺保、不漏保，确保车辆技术状况的安全性；二是对公营车辆的主要设备进行建账登记，如轮胎、电瓶等价格比较高的损耗品进行有效管理；三是加强公营车辆的油材料管理，认真落实总公司“节能降耗”的管理要求，对油材料消耗实行责任目标管理。
strong>二、适时更新车辆，保障“安全高效”的经营目标。旅游客运
营对车辆的等级要求较高，因此车辆的更新速度也快于班线客运车辆，对此分公司重点对老、旧车辆进行跟踪、监控，对于安全状况下降明显、不能满足经营需求的车辆，分公司适时的考虑更新车辆，并妥善处理下线旧车。同时对更新车辆的车型、等级、配置等各项指标进行认真研究，找准市场对路产品，推荐给总公司进行采购。今年共新增更新一四台大型高一级客车，其中六台已投入使用。有效保障了旅游客车的安全、高效经营。
strong>三、二零xx年机务职业规划
零xx年，分公司机务职业仍将按照总公司的要求，努力完成机务各项指标，以进步车辆技术状况为重点，不断完善机务保障职业，夯实基础管理，确保车辆技术状况状况良好，车容车貌整洁并降低机务成本，同时加大各项检查力度，杜绝因车辆影响造成各类事故的发生。
、车管科继续对各项维护规程再次进行梳理，以适应现有的车型结构，加大对必检必换项目的检查力度，从而达到进步维护质量的目的。
、进一步落实机务管理制度，做好例保、出车安检职业，以及各种专项检查，杜绝因车辆影响造车各类事故的发生。
、重点加强公营车辆的节能降耗职业，降低机务消耗，减少机务成本。
、对现有车辆进行隐患及技术难题的排查，并与维修部门做好衔接职业，协调解决存在的技术难题，并做好明年车辆更新和报废职业。
好机车打温职业拓展资料第六篇
年捷报“狼”添冀，大路朝阳铁骑疾。各位摩友兄弟，在这辞旧迎新的岁寒夜晚里，我们达州老狼机车队的全体队员满怀着对摩旅的热爱，告别了辉煌的二零xx年，迎来了崭新的二零xx年。在这里，我代表达州老狼机车队向全体队友及热爱摩旅的山友们致以节日的祝贺，向所有关心、支持和帮助过老狼机车队进步的各界朋友表示最衷心的感谢和最诚恳的祝福！
零xx年是达州老狼机车队创新辉煌的一年，全队队员全年参加各种摩旅活动达四零多次，足迹遍布川内外，祖国大江南北。在这里，我们要感谢老狼队员，感谢你们的积极参与，才使得我们队伍有了今天的辉煌；我们还要感谢我们的狼嫂狼妹子们，是你们默默无闻的无私奉献，才使得我们的队员安心摩旅，平安走过了二零xx年；我们更要感谢社会各界及山下摩友对达州老狼机车队的鼎力支持，你们随时关注着老狼机车的各项活动，关心着老狼队员，为老狼队的进步和壮大建言献策，正是由于有了你们，才有了蒸蒸日上的摩游队伍，才有了今天老狼的辉煌成绩。
strong>一、队伍建设
零xx年，达州老狼机车队的进步本着“宁少勿滥”的规则，全年一共接受了一三位喜爱摩游的精干新队员，队伍从年初的二四人增加到了年末的三九人，他们的到来，使队伍充满了新鲜血液，充满了活力，充满了欢笑，使我们的队伍更加勃勃生机。在摩旅途中，我们的队员个个都遵纪守法，严守交通道路法规，为达州摩友树立了的榜样，取得了良好的社会效益。达州老狼机车队，正在改变着外界对摩托车的偏见，正在努力创新着自己的机车文化，其美誉已飞越巴山，走进全国摩友的心中，在中国各大网站上都时有我们老狼的声音。一年来，我们的队伍在历次的活动中都体现出了平等、团结、友爱、互助。充分证明：我们的队伍，是一支高素质的队伍，是一支值得社会信赖的队伍。通过一系列的摩托车旅游等相关活动，增强了队伍的凝聚力、向心力，也增进了队员间的友情。大家从网上相识，在活动中相知，到最终成为了知心的朋友、兄弟，我们感谢老狼机车队这个平台，也感谢网络赐给了我们的缘分。我们的多次活动，同时也展示和宣传了我们的家乡，加深了外界对达州的了解，为家乡的进步尽了一份自己的力量。
strong>二、财务状况
州老狼机车队的建立，本着摩旅人的道德良知和摩友间的坦荡诚恳，一开始就树立了一个指导想法：凡我队任何人，在队里只有奉献，不求索取。本着这个规则，队里的有关负责人在履行自己的责任时从没有向队里索要什么电话费、交通费，社交费等等，大凡有这些，都是无私自掏腰包。为了使我们的账目公开透明，我们收支都在网上以流水账的形式公布于众，账目特别明细，一目了然。队里还确定了专人管理钱财，时刻证明：无论是零三号“路边草”还是零四号“犇”以及现在的零七号“驰骋”，他们个个都是理财的高手，都是老狼的好管家。二零xx年来，在大家共议下，决定发出号召，倡议每位队员向队伍捐五零元的基金费用，队员们踊跃捐款，没有怨言，截止今日，队员中百分之百都捐了基金，所收取的款项用于一些大型的公益活动、爱心捐助、看望生病队员、接待外来摩友等，摩友间平日的摩旅活动坚持AA制，当次收支当次结清公布，不揩基金的油。目前，我们队费用的结余为一八二六元。
strong>三、老狼机车队本年度主要活动情况
零xx年是达州老狼机车队至成立以来摩旅最为活跃和收获的一年，全年共结对出游达四零多次，足迹遍及省内外和中国大江南北。现将主要活动情况简要拓展资料如下：
一）、元月二日，一场罕见的大雪登临铁山，山下的车友、摩友、单车队、驴友等队伍齐聚铁山。白雪皑皑的盘山公路上，车辆川流不息，大众接踵而至，使寒冷的铁山充满了热气。参加的队员有：零一号心意、零四号犇夫妇、一三号往事随风、一七号丽达数码、二二号平垫圈等。铁山之行，见到的是北国风光，呼吸到的天然氧气，感受到的是数九严寒的寒意，体会到的却是兄弟间暖暖的情义。
二）、二月二六日至二七日，陕西城固县摩友“铁骑太保”一行九人途径达州，特地回访了我们达州摩友，达州兄弟诚恳地接待了来自远方的摩友，“天下摩友一家”在这里得到了很好的诠释。接待的队员有：零一号心意、零三好路边草、零四号犇夫妇、零五号荞子、零六号州河之源、零七号杜哥、一二号斌哥、一八号跳鱼儿、二二号平垫圈等。此次活动，加强了川陕两地摩友的了解，增强了两地摩友的友情。（三）、二月一一日，初春，咋暖还寒，七车一零人再游宣汉观音山，开始了新春第一游。参加的队员有：零一号心意、零四号犇夫妇、零六号州河之源、零七号杜哥、一八号跳鱼儿、二一号笑看人生、二二号平垫圈夫妇等。
四）、二月一二日至一七日，由零一号心意、一八号跳鱼儿、二二号平垫圈及老田等四人组成的队伍，在大众还沉浸在春节的欢乐气氛中悄然使出达城，进行了为期六天的川中、川南红色之旅。沿途参观了罗瑞卿故居、张澜故居、_故居、张大千故居、江姐故居等等。本次摩游，虽然舍去了享受家人团聚的欢乐气氛，但那如获至宝的收获却变成了我们的一大财富。
五）、二月二七日，春回大地，万物开始复苏。憋屈了一个寒冷的冬天，队员经不住暖阳的召唤，纷纷将爱车使出，来到双龙，来到复兴，尽情享受初春暖日的阳光。出游人：零一号心意夫妇、零六号州河之源、零七号驰骋、二零号困兽夫妇、二二号平垫圈和清牛。此次郊游，放飞了心情，使我们的心里更加阳光。
六）、三月二六日，开江峨城山上狼声鼎沸，一群新老朋友齐聚山顶，共同描绘达州秀丽的山水、共话老狼的未来，共享兄弟相聚的欢乐。齐聚山顶的人有：零一号心意、零四号犇、零七号驰骋夫妇、一零号朱哥、一八号跳鱼儿、一九号驴鹰、二二号平垫圈、二五号情人、二六号寒江、二七号书上径、二八号勇往、二九号莫追风、三零号鼎盛、三一号行者及文盲等。此次相逢，给老狼队带来了新鲜血液，注定了老狼队在新的’一年里将充满狼气。（七）、四月四日，经不住浓浓春意的诱惑，一行多人前往万源河口镇，饱览了春色，饱尝了美食。前往的人员有：零一号心意夫妇、零七号驰骋、九号朱哥、一零号高兴行夫妇、一九号驴鹰、二二号平垫圈夫妇、二六号寒江、二七号书山径、二八号勇往及清牛等。
八）、四月九日，一八号跳鱼儿、二六号寒江、三三号小木三剑客来到平昌县参观了刘伯坚纪念馆，欢乐在欢乐谷中。此次摩游，使新人尝到了摩游的乐趣，坚定了要加入老狼队的信心。
九）、四月一七日，阳光明媚，春意盎然，摩友一行数人再次前往铁山景区，领略了万紫千红的春天美景。队员有：零一号心意、零四号犇夫妇、零七号驰骋、零九号朱哥、一九号驴鹰、二二号平垫圈、二六号寒江、三零号鼎盛、三一号行者、三三号小木、摩游文盲、火麒麟摩友等。
一零）四月二四日，天公作美，太阳再次无私地把它的光芒洒向大地。老狼新老队员一起前往渠县文崇野炊，绿绿的河岸草坪上，充满了高兴。此次前往的队员更是超豪华亮相，有：零一号心意夫妇、零四号犇夫妇、零七驰骋、零九号朱哥、一零号高兴行夫妇、一五号无意江湖、一七号丽达夫妇、一八号跳鱼儿、二二号平垫圈、二三号铁托夫妇、二五号情人、二六号寒江、二七号书山径、二八号勇往、三零号鼎盛、三一号行者、三五号假装及摩友文盲夫妇等。此次活动为老狼后来的户外活动提供了经验。
一一）、四月三零日至五月二日，首届全国摩友联欢在重庆巫溪县举行，为了一睹各地摩友的风采，我队浩浩荡荡的队伍，空前绝后，在会上，大家感受了摩友的诚恳，摩友相聚的高兴，对摩友有了新的认识和定位。此次出征的队员约有：零一号心意、零四号犇夫妇、零六号州河之源、零七号驰骋、一八号跳鱼儿、二零号困兽、二一号笑看人生、二二号平垫圈、二五号情人、二六号寒江、二七号书山径、二八号勇往、二九号莫追风、三零号鼎盛、三一号行者、三二号坚定、三三号小木、老田等。这次活动，使我们拓宽了视野，使我们的心更狂野，大家深知人外有人，天外有天。也深知装备的必要性。
一二）、五月七日，巫溪行的兴奋还在持续中，流淌的血液使人躁动，这不，不到一周，又有兄弟驱车前往石桥古镇，去享受古镇的静谧，去享受垂钓的乐趣。他们是：零七号驰骋、一零号高兴行、二五号情人、二六号寒江、三三号小木、三七号风等。
一三）、五月一五日，初夏，雨后天晴，有摩友振臂一呼，便有兄弟响应，大家不顾路上湿滑，前往宣汉清溪，攀登万步梯四望山，一览众山小。队员有：零七号驰骋、九号朱哥、二二号平垫圈、二七号书山径、二八号勇往、二九号莫追风、三零号鼎盛、三一号行者、三五号假装、三七号风、摩友文盲等。此次摩游，让我们开始有了这样一个认识：摩托不只是代步的工具，驾着它也不只是摩行，更要摩游、摩玩、还可以使其成为户外的工具。
一四）、五月二八日，经不住野猪美味的诱惑，三地（达州、宣汉、开江）摩友齐聚凤凰山，风卷残云，把整整的一只野猪，扫荡得荡然无存。
一五）、六月三日至五日，踏着红四方面军的足迹，我们一行多人驱车来到红色革命根据地的通江、参观了通江红军广场、王坪烈士陵园、观赏了“_全川”的红军标语。心灵再次受到震撼。前往的队员有：零一号心意、零七号驰骋、一八号跳鱼儿、三零号鼎盛、三一号行者、三七号风等，另有铁托驱车前来相迎。
一六）、六月三日至二四日，历时二一天，达州老狼摩友二二号平垫圈和三九号阿城驱车西行西藏，川进青出，行程六五零零公里，带去了达州灵魂和老狼队的风采，带回了宝贵的摩旅经验，成为了本年度达州摩友界的风流人物，为老狼机车队增了光添了彩。在拉萨，他们结识二零xx年中国摩迷网的风云人物“红茉莉”，为我们车队走向全国打下了基础。因此，他们俩被评为了二零xx年度达州老狼机车队最佳长途摩旅奖。我们祝福他们！！！
一七）、六月一三至一五日，二六号寒江和三三号小木驱车广安行，这次摩旅是这两位帅哥的长途处女行，虽然缺乏一些经验而摔车受伤，但他们那种顽强的灵魂正是我队的榜样，二五号情人舍去职业前往广安帮助队友，更是体现了我队的互帮互助灵魂，进一步诠释了老狼机车的精髓。
一八）、六月一八日，摩友相聚在达城滨河路，谈天说地，聊车聊摩旅，特别投缘和开心。此活动加深了彼此的了解，增强了兄弟间的情感。
一九）、六月一九日，摩友一行六人又走进宣汉庙安氧吧，同呼吸，共享高兴和美景。通过活动，消除了心理疲劳，让自己的身心再一次得到了升华。这六人是：零一号心意、零六号州河之源、零七号驰骋、二三号铁托、三二号坚定、三七号风。
二零）、七月五日，再战江北路，再食江陵鱼。零一号心意、零七号驰骋、一八号跳鱼儿、二二号平垫圈、二三号铁托驱车走堡子、江陵、北山，从碑庙返回，再次演绎了“三百里江陵一日还”。
二一）、七月一零至二三日，历时一四天、行程三六五零公里，经重庆、贵阳进入湖南、在湖南行游了一圈，从湖北恩施、万州返回。此次出游，多以参观伟人故居、纪念馆为主，虽皎阳似火、酷暑难耐、脸如黑牛，但心却受到红色文化熏陶和洗礼，受益匪浅。出行的人员有：零一号心意夫妇、零七号驰骋、一八号跳鱼儿、二二号平垫圈夫妇。
二二）、七月九日至一零日，小分队再行广安，参观了_故居。他们是：一零号高兴行、二七号书山径、二八号勇往、三零号鼎盛、三一号行者、三九号阿城等。
二三）、七月一五日至二一日，由一零高兴行、一五号无意江湖、三一号行者、三九号阿城等组成的小分队来到南北分界线秦岭、来到广元古蜀道，沉浸在大天然的奇景中，陶醉在天、地、人的和谐之中，走在这条线上，使人想起“蜀道难，难于上青天”的诗句，古蜀道文化就充分体现在这一条线上。
二四）、七月一七日，摩友再行渠县賨人谷，穿越今古进入了古代賨人的生活。前往的队员有：零九号朱哥、二七号书山径、二八号勇往、三零号鼎盛等。
二五）、七月二四日开江金山寺行，使这座几百年的古庙蓬荜生辉。其队员有：零九号朱哥、二二号平垫圈、二五情人、二六号寒江、二七号书山径、二八号勇往、二九号莫追风、三五号假装、三九号阿城等。
二六）、七月三零日，老狼全体队员相约宣汉笔架山，此次活动开展，宣告了我们的队伍从此开始有了统一的夏季服装。
二七）、八月七日，阳光灿烂，摩友相会犀牛山。队员有：零一号心意、一二号斌哥、二二号平垫圈、二七号书山径、二八号勇往、三零号鼎盛、三八号华旺等。
二八）、八月七日，零六号州河之源、二一号笑看人生驱车平昌白衣古镇，感受古镇的今夕和蓝天白云。白衣古镇，是一处露营吃鱼的好地方。
二九）、八月一三日至一四日。老狼几乎倾巢出动，剑指巴山深处秀丽的井坝村，看见这里的青山绿水，看见这里的鱼儿跳跃，队员们都经不住清清河水的诱惑，纷纷下到河里与鱼嬉戏，与河水共欢歌，使宁静的深山小村顿时喧闹了起来。晚上、扎帐在河边，觥箸交错，共话友情，共享欢乐，共享月光，共享那片宁静！其队员有：零一号心意夫妇、零四号犇、零六号州河之源、零七号驰骋、零九号朱哥、一零号高兴行、一九号驴鹰、二零号困兽俩、二一号笑看人生、二二号平垫圈夫妇、二三号铁托夫妇、二七号书山径、二八号勇往、三一号行者、三二号坚定、三三号小木、三五号假装、三八华旺、三九号阿城等。此次的露营活动，标志着老狼队对摩游生活有了新的定位。
三零）、八月二零日至二一日，玩兴正浓的兄弟们再次来到石梯清河坝进行露营活动，晚间，啤酒、游泳、扎帐，其乐融融的气氛飘扬的巴河两岸。早晨，一道红霞映红了东部天空，也染红队员那一张张的笑脸。队员有：零一号心意、零七号驰骋、一零号高兴行、一七号丽达夫妇、一九号驴鹰夫妇、二零号困兽俩、二二号平垫圈夫妇、二三号铁托夫妇、二五号情人夫妇、二六号寒江父女、二七号书山径、二八号勇往、三三号小木、三八号华旺及摩友文盲夫妇等。
三一）、八月二六日至二八日，万源渔泉的奇异山峰、清澈刺骨的河水、洁净而清新的空气吸引着久居闹市的摩友，大家纷纷走出喧闹的城市，来到大山深处的渔泉山露营，呼吸是那么的畅快、睡梦是那么的香甜。次日，离开渔泉山后即又前往陕西镇巴县的水源之地露营，狼嫂子们自己动手做的农家饭更是可口和香甜——。参加的人员有：零一号心意夫妇、一七号丽达夫妇、二零号困兽俩、二一号笑看人生、二二号平垫圈夫妇、二三号铁托、二八号勇往、二九号莫追风夫妇、三一号行者、三五号假装夫妇、三八号华旺、三九号阿城及摩友文盲、小顽童等。
三二）、九月三日至五日，零一号夫妇、一八号、二二号夫妇、老田等又驱车来到华蓥山上，在当年双枪老太婆战斗的地方，重温了那段光辉的岁月。
三三）、九月四日至五日，不忍摩游的黄金季节白白溜走，摩友再次来到开江享受泡温泉的快感，寻找露营的乐趣。队员有：零六号州河之源、零七号驰骋、二八号勇往、二九号莫追风、三一号行者、三五号假装、三八号华旺、三九号阿城、摩友文盲、小顽童等。
三四）、九月九日至一一日，二二号平垫圈、二三号铁托、小玩童等在重庆涞滩古镇感受了古镇气息。带回了古镇美女，也引发了队员对古镇的向往。
三五）、九月一六日至二二日，二零xx的独行侠一六号春秋怀着对川西的向往，独自走进川西，走进藏区，川西美景使其流连忘返，融入藏民生活使其不忍离去。此次虽独行二零零零多公里，但也却牵挂着众多老狼人的心。在为他祝福的同时，也体现的队伍的温暖。
三六）、一零月一日至七日，老狼机车队由二十多人组成的机车队伍，历时七天，行程一六零零多公里，走遍了重庆东南部，将具有影响力的古镇走了个遍。同时还来到湖南边城古镇和里耶古镇，感受古镇的前世今生，也感受了古镇浓浓的文化气息。重庆龚滩古镇恬静，湖南边城古镇的山、水、镇、人的和谐交融和渊源的文化，令人难以忘怀。前往的队员有：零一号心意、零四号夫妇、零七号驰骋、一八号跳鱼儿、二零号困兽俩、二二平垫圈夫妇、二三号铁托、三一号行者、三二号坚定父女、三八号华旺、三九号阿城、小玩童及宣汉摩友等二十多人。
三七）一零月一日至六日，由零六号州河之源、二一号笑看人生、达达游三人结伴前往九寨，秋日九寨沟的美景使其流连忘返，他们同时走进藏家，融入藏民的生活，感受了藏族的习俗，使汉藏文化再一次得到了交融，为民族团结做出了一定的努力。
三八）、一零月三日至六日，零九号朱哥、二六号寒江、二七号书山径、二八号勇往、二九号莫追风、三五号假装等摩友组成的小分队前往湖北恩施大峡谷游玩，感受了天然界的鬼斧神工。吸人眼球、吊人胃口，至今仍有队员为没一同前往而遗憾。
三九）、一零月二八日至三零日，每年一次的南江红叶节在光雾山举行，我队虽年年有人前往，但年年仍有人前往，这不，由二零困兽、二七号书山径、二八号勇往、三五号假装、三九号阿城、摩友文盲、小玩童等组成的小分队前往光雾山观赏了满山的红叶，感受了人与天然的和谐秀丽以及给当地带来的财富。
四零）、一零月二九日至一一月一日，由广元摩友组办的全国摩友观摩大会吸引着来自各地的摩友，有这样结识全国摩友的机会，老狼队岂能放过，老狼的热心队员也岂能错过机会？这不，由一二号斌哥夫妇、一六号春秋、二二号平垫圈夫妇、三八号华旺及富农等组成的队员代表老狼参加了这次大会，在会上结识了全国的新老摩友，特别是结识了中国摩迷网的版主晕倒，进步了老狼的知名度，为老狼队走向全国奠定了基础。
四一）、一一月一九日至二零日，常说去开江吃烤羊肉，品尝莫追风的手艺，这天终于成行。吃着喷喷香的羊肉，烤着暖洋洋篝火，队员们都在心里说：辛苦了，莫追风！晚间，唱歌、跳舞、表演、扎帐等使队员们乐不思寝。开江篝火，激起了在篝火边起舞的兴趣。参加的队员有：零一号心意、零三号路边草、零四号犇夫妇、零六号州河之源、一二号斌哥一家三口、二一号笑看人生、二二号平垫圈夫妇、二七号书山径、二八号勇往、二九号莫追风一家三口、三一号行者、三二号坚定俩、三三号小木、三五号假装、三九号阿城、小顽童及单骑览神州夫妇等。
四二）、一一月二六日，二二号平垫圈夫妇、二三号铁托、三八号华旺、三九号阿城相约驱车达县梓桐，观瞻了红军遗迹，讴歌的红军灵魂，传承了红色文化。（四三）、一一月二七日，达县海拔最高的乡镇金石乡迎来了一群休闲的机车队伍，虽时值初冬，但冬日别样风景令队员一路惊呼不已，大家一路走走停停，丝毫不觉天有寒意。出行的队员有：零一号心意、一二号斌哥夫妇、二二号平垫圈夫妇、三一号行者、三八号华旺、三九号阿城、富龙、血总是热的等。此行，赋予冬季怎样开展摩托车的户外活动一些新的思索。
四四）、一二月一一日，偏僻的金坛乡驶来了一支机车队伍，队伍不为别的，只为飘香的羊肉而来。都说金坛羊肉好吃，坐上桌的时刻才发现名副其实，多少人饿狼般强食之，余味悠长。前往的队员有：零一号心意、零四号犇、二二号平垫圈夫妇、二三号铁托夫妇、三八号华旺及州河岸边等。
零xx全年的摩旅活动虽然告一段落，但新年的钟声即将敲响，新的征程却在等待着我们，让我们团结在老狼机车队的周围，以老狼机车队伍为荣，跟随队伍在来年取得更加辉煌的成绩。
strong>四、二零xx年度存在的难题及改进
然老狼有了长足的进步和进步，然而我们也要清醒的认识到进步中存在的难题和困难，回顾拓展资料是为了更好地进修进步。现将老狼机车队二零xx年度存在的难题及缘故浅析如下。
、事故：在几次活动中有个别人出现了摔跤和小事故。究其缘故主要是大家在驾驶途中注意力不太集中、对路况和行人的判断经验不足，摩旅要有平静的心，切忌急躁。
、出游时的磨合。老狼队通过两年的磨合，队员们在路上都能相互照应，遵守老狼队的摩游纪律，这点，自信在众多队伍中，我们队的纪律是最棒的。但我们在路上的纪律也不是非常完美的，如在路上常常因一些个别摩友临时性的出走或停车而影响心情。在来年的摩游中，须解决同时加油、同时方便、同时打（接）电话等事项。这样，才会避免因一些细小的动作而影响全队行程的难题。
、摩旅和家庭生活、职业等统筹兼顾进步的难题。个别会员在参与摩旅时和家庭生活以及职业发生了冲突，大家一般都能很好的处理这些关系。摩旅是我们的热爱，这个爱慕不可避免的要占用我们一定的时刻，有时会和家庭生活及职业发生冲突，只有正确处理好这些关系，我们的摩旅才能健壮进步真正高兴。家庭最重要，职业也是我们的热爱或者说是一种谋生、养家糊口的手段，这些是保证我们能高兴摩旅的基础，我们不主张为了摩旅而影响职业、影响家庭的和睦团结，希望大家能统筹兼顾好这些关系，健壮高兴平安去摩旅。
、团结。老狼是我们因共同爱慕而维系起来的大家庭，为了团结，我们不可避免的要牺牲一些特点、求同存异。“己所不欲勿施于人”，平等、友爱、相互尊重是基础。如果接受不了这些理念，你随时可以离开，我们也随时欢迎认同集体荣誉的人来加入老狼。没有摩擦就没有动力，摩擦太大又会抱死，我们在润滑和摩擦之间寻找充分的燃烧，将我们的力量发挥到最大，推动老狼跑的更远、飞的更高。
、装备。由于认识的差异和历史缘故，使我队的队服还不是很统一，为了进步达州老狼的整体形象，凡今后有新队员入队，老队员只能关于我们队的两种款式和颜色，其它款式和颜色老狼队不予认可。我们队服装的基色是网上公布的蓝色。
strong>五、二零xx年度的进步规划
零xx年将是老狼机车队成长关键的一年，老狼队能不能继续存在并健壮地进步下去，这要靠大家共同的努力，团结起来迎接挑战，为了将老狼进步的道路推得更宽更远，我们应当齐心协力，统一想法，加强团结，争取家人、亲友和其他社会各界的支持，有组织开展慈善事业，努力扩大老狼的良好影响，树立老狼机车队的良好形象，及早动手，制定好全年的活动规划，促进老狼有序的展开活动。
旅一个健壮的爱慕，我们要努力职业，我们也要善于享受生活，我们要用科学进步观来武装我们的头脑，要用以人为本的觉悟指导我们的摩旅，我们追求健壮高兴的生活方式，为中国的旅游经济做出贡献。我们相信，老狼机车队的明天将更加精妙。
好机车打温职业拓展资料第七篇
过去的二零xx年里，在航站的正确领导下，在同志们的帮助下，我觉得自己在想法、职业、进修以及个人素质能力等各方面都进步、进步了许多，下面就从几方面简单谈谈一年来本人在各方面的表现情况。
、想法政治方面：
坚定拥护党的领导，拥护社会主义，维护祖国完整，特在想法上和航站党委保持一致，行动上在职业中落实各项安全制度，特别是北京奥运会期间，我作为一名基层职业人员，努力做好本职职业，以航站安保审计为契机，查找职业中的安全隐患和薄弱环节，完善各项规章制度和基础台帐职业，为航站的和谐和维护稳定职业添砖加瓦。由于我始终坚信，干好自己的本职职业，就是对维护稳定职业最好的支持。
、一年来的职业表现：二、狠抓安全进步机务职业水平机务职业历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针，针对民航总局这八字方针，二零xx年，机务工程队完成了下面内容职业：二)关注安全持续改进安全贯穿整个机务职业，二零xx年，结合航站和上级主管部门的通知和会议灵魂，机务完成了雷雨天气的特别检查措施、完善了冬季防冰雪措施，过去，我们在拉萨机场职业的时候，基本没有雷雨天气和飞机结冰条件，现在，由于本地温差大，湿度大，存在雷雨和结冰条件，机务在拓展资料过去二年经验的基础上，完善了各种检查和预防措施，结合本地机场的实际，制定了雷雨天气的特别检查措施;冬季的冰雪附着在飞机的表面，对飞行安全将会构成极大的危害，甚至造成机毁人亡的飞行事故，因此，在冬季来临时，我们加强对防/除冰的培训，结合防/除冰职业单，认真加强落实，把安全放在第一位，对不符合放行标准的飞机坚定不放行。针对场务队连续在跑道上发现飞机刹车片磨损指示杆，我们按照业务流程，通知成都维修基地，对当日本地返回成都航班进行检查，并将连续发生的几起情况向他们做了书面说明，成都维修基地对我们的认真细致的职业作风给予了肯定，我们针对此情况，制订了针对飞机起落架的特别检查措施，实行交叉检查制度，并报安全监察专员备案。
结一年来的职业情况，我觉得在今后的职业中，我要加强下面内容多少方面的职业：一是职业的积极主动性不够，很多时候都是等着领导安排任务，而不是自己主动做好职业规划，要多思索，多找难题;二是协助好部门正职，做好航务部全面职业，不要固步自封，要具有开拓进取灵魂，不怕得罪人，不怕丢面子，不要以为干好机务职业就我万事大吉了。三是进步业务水平，航务部专业化很强，各专业存在很大差异，只有努力进步自己业务水平，才能更好的发现难题和查找薄弱环节，并进行持续改进。
好机车打温职业拓展资料第八篇
们分公司设立了专职的维修机务员，负责分公司维修的综合管理，制定了维修管理办法，规范了车间办、维修人员、机操人员等相关人员职业责任及职业流程。每月定期根据设备运转的状况及设备的台时制定详细的设备情形检测规划，通过检测仪器来检测机械运转情形，对检测的结局进行分析，及时发现难题及时安排合适的时刻进行维修，并由机务员和车间进出场检验员共同进行监督和检查，目的是设备能正常的施职业业，提前找到难题，为企业节约资金。例如，今年八月份我分公司的一台YZ一八振动压路机发现发动机的动力下降，窜气严重。经机务部门的分析，确定了该设备的发动机须进行维修，拆卸完，发现与我们事前预料的完全一致，及时的安排了维修，仅用了三天的时刻便修理完毕，为企业节约了资金，保证了施工生产的顺利进行。
们继续加大技术改造、国产化改造、修旧利废的职业力度，职业中敢于利用新技术、新工艺、新结构，力求为企业节约资金，降低消耗。今年共提出合理化建议三五条，其中六项报公司，共为企业节约资金万元。例如：分公司有一台九六六E装载机在衢州工地施工时，由于作业条件的太差，使得机械的变速箱被石头撞了一个二五零MM×二五零MM的洞，设备无法继续作业。我们与北京卡特彼勒联系，该变速箱的壳体需要万元，价格特别昂贵，经过机务部门的研究决定利用焊接修补的技巧进行修复，修复后经过做试漏实验完全符合规定的要求。经安装调试，该机械运转状况良好。修复仅花费了一零零零元，为企业节约资金万元。今年分公司的技术改造着重是起重机械的力矩限制器的安装与改造，根据技术监督局和公司动力处对所有起重机械安装力矩限制器的要求，我们共对八辆起重机械进行了改造。通过改造使得设备安全使用得到了加强，避免了隐患的发生。
好机车打温职业拓展资料第九篇
年，公司通过辛勤的努力通过了职业健壮安全管理和环境管理体系的审核，加上质量管理体系，公司已经纳入了“三合一“的管理体系，它不仅从质量上强化和规范的管理，而且在环境和安全方面进行了规范的管理，注重”以人为本“的理念，加强了管理，为企业在市场上增加了竞争力。同样分公司也将”三合一“管理体系深入贯彻到职业中，我们依据公司的程序文件和管理手册来作为职业的依据和标准。
先，对职业所接触的安全与环境情况进行危险源和环境影响的辩识，后根据辩识的结局进行评价，评出有无重大的危险源和环境影响。针对危险源和环境影响，制定了相应的预防措施和定期对危险源和环境影响进行检查，来确保施工生产的顺利进行。
好机车打温职业拓展资料第一零篇
望即将过去的二零xx年，机务段在集团公司、处党政工的正确领导下，深入进修宣传党的_灵魂和“三个代表”重要想法，认真执行党的安全生产方针、路线、政策，认真进修操作科学进步观，贯彻集团公司的“两会”灵魂，结合“整合提升年”，合理组织生产，打牢安全基础，保证动力需求，搞好安全运输生产，力争顺利实现第十六个安全年。
务段始终把安全职业放在首位，从安全细节、小事入手，不断拓宽安全管理职业局面，切实将安全职业做实、做透、做细，全段干部职工精诚团结、勇于创新、开拓进取，保持扎实的职业作风，做到了全段安全生产无事故，使我们段各项安全职业目标取得了可喜的成绩，截止二零xx年一一月三零日实现安全生产五八一三天，始终保持质量标准化一级标准。机车的安全正点出库率达到一零零%，为处的安全运输提供了优质的安全动力；在安全生产管理中，段领导经常深入到生产现场，跟车添乘次数达到三四六人次，并且成功避免了路外伤亡事故一六次，为处挽回了一定的经济及荣誉损失，按照处有关文件进行了奖励，鼓舞和调动了职工安全生产的觉悟和积极性。这些成绩的取得与段领导班子和广大职工的辛勤努力是分不开的。
强安全想法教育，是进步职工安全觉悟的保障，使他们在想法上认识到安全在职业生产中的重要性。段经常组织对职工进行安全、业务培训，培训率达到一零零%，合格率达到九八%。段还多次组织职工观看行车事故案例，并且通过标语、板报、事故图片展等多种形式，尤其是在每天的交接班会上段领导都对乘务人员进行安全想法教育，提醒他们哪里要减速慢行、哪里要小心线路隐患，进一步增强了每位职工的安全责任觉悟。我段继续开展安全质量标准化班组、五好班组建设，创建安全质量标准化段，激发广大职工争当安全标兵，以确保运输安全有序可控为目标，为机车的安全运行打下了良好的基础。
了能现场掌握机车日常运行状况及乘务员的想法动态，段制定了领导包机制度和添乘制度，从添乘中掌握了大量的第一手信息资料，亲临现场的指挥、管理，现场查看乘务员对机车的操纵，掌握机车在不同区段的运行速度，随时了解线路隐患。段在落实各项安全规章制度上狠下功夫，杜绝“三违”现象的发生。在隐患的排查治理上，我段采取“三个一”的隐患排查制度，即班组每班一查、车间每旬一查、段每月一查。对查出的安全隐患，做到有检查、有落实、有整改、有复查，使各项安全职业层层有人管，事事有人抓，环环相扣，不出空档，不留死角，及时消除各种安全隐患，特别是在今年的春、秋季设备大检查中，共发现三一项隐患，能及时进行整改的都予了以处理，有几项需处协调解决的也都进行了上报。
处“三防”办的正确领导下，机务段成立了“三防”领导小组以及两个突击队，抢险物资、工具以及照明设备准备充分，要求每位职工及时收听天气预报，手机二四小时开机，随时待命。为了切实做好雨季“三防”职业，段领导各车间负责人每月每周都对所管辖的区域进行全面体系的检查，发现“三防”隐患及时处理，对段内排水沟进行全面清淤，确保了雨季到来之时排水畅通。
切实做好“安全月”活动的开展，坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，突出“安全责任，重在落实”的活动主题，大力宣传安全生产方针、政策以及法律法规，机务段组织广大干部职工观看了铁路行车事故案例录像及图片展览，还开展反“三违”、堵漏洞、保安全活动，重点对四台机车及段内各类设备进行了安全隐患排查。在全国安全生产月中，六月一二日为河南省的第二个“全民安全教育日”，也是全国第十个安全生产咨询日，段组织广大职工积极参加了处开展的安全宣传一条街活动，并于六月一六日下午进行了抢险救灾现场模拟演习。通过一系列的宣传和教育，增强了我段每位职工的安全觉悟，在全段营造出了浓厚的安全气氛。
对线路道口多，行人多，安全隐患大的现实情况，段要求乘务员在行车中，加强巡视，彻底瞭望，确认信号，严守“十六字令”，列车通过道口时加强鸣笛，减速慢行，严禁臆测行车；在职业中，认真对设备进行检查。如遇恶劣天气时严格执行不良天气行车办法，严三控、严三保机制（自控、互控、他控）、（自保、互保、他保），针对“三防”、“四防”期间行车安全，机务段还特制订《汛期行车安全提示卡》和《冬季行车安全提示卡》在每台机车上张贴。
期气温骤降，机务段提前了做好对各种油水管路的包扎职业，重点时对机车各种供水、供油管路以及排水阀进行全面的检修、包扎，及时做好冬季的换油职业，要求进入冬季后要及时采取防冻保暖措施，确保各种设备安全过冬。
全一个永恒的主题，安全职业是企业的生活线，我作为一名安全员，要在二零xx年坚持认真落实处安全文件及段安全规定，配合处、段安监部门搞好二零xx年安全职业，坚持深入现场查隐患、堵漏洞、保安全，发挥自己的安全责任，为处安全职业献出自己的一份力量。
好机车打温职业拓展资料第一一篇
零xx年机务部门在的集团公司的统一领导下，严格按照《二零xx年安全机务职业意见》，树立以安全生产为目标，以营运生产为中心的指导想法，坚持以节能降耗、成本控制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项职业，在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩，为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。
、认真拓展资料机务管理职业，不断完善机务保障职业
零xx年全司客货车辆营运里程达亿公里，二零xx年全司新增更新车辆六零辆，其中LNG客车三八辆；今年营运客车安装三G车载视频监控设备七一台，其中GPS设备三八台，北斗设备三三台。二零xx年一-一二月份各修理单位累计完成车辆一级保养五万余辆次，二级保养六千余辆次，认真履行了维修保障职业。
一）加强制度建设，做到规范落实
是从企业实际需要出发，完善制度,强化力量，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。集团公司根据生产经营及公车公营管理职业实际，进一步明确职责任务，进步机务管理及维修职业的保障、服务和降耗功能，以更好地服从、服务于运输集约化经营进步需要。
是根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和维修职业有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将LNG车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《LNG客车使用、维护技术规范》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
二）加强教育培训，进步队伍素质
年，集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。
.举办LNG车辆使用、维修人员培训班。为进步各单位机务管理人员、驾驶人员和维修人员的管理、使用及维修LNG车辆的技术水平，集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。对LNG车辆车用发动机、气瓶的基础学说和使用、维修聪明进行详细讲解，并对各单位使用和维修中存在的难题现场提供解答，达到了良好的效果。
.认真进修机务和维修法规规范和技术标准。机务技术部将有关民族、省市及上级行业主管部门制订的机务、维修法律法规和规范标准收集、汇编成册，发放给各运输、修理及检测单位。各相关单位认真组织相关人员进修，并积极推广、严格执行规范标准，对我司机务维修职业起到了很好的引导影响。
.编印了《LNG客车使用、维护技术规范》手册，发放机务管理人员、驾驶人员和维修人员进修。通过培训进修，驾驶人员和维修人员基本掌握了设备的原理，从而具备了LNG设备的使用、维护能力，确保车辆能用好、养好、修好，既可以对驾驶员、维修人员正确操作、维护LNG客车起到了很好的引导影响，也实现了LNG车辆使用安全、可靠。
.组织开展维修操作技能比赛。在今年九月份集团举
